LA SALIDA EN MEDIO DE LA PARRILLA

14ª POSICION PARA LA SALIDA DE MAÑANA.

Finalmente se mejoraron los tiempos de los cronos, aunque diversos problemas han impedido la mejora de la posición para la salida de la edición 2012 de estas 8 horas de  Oschersleben.

De nuevo la inestabilidad en la climatología  era la baza mas importante de esta segunda ronda de cronometrados. El equipo de Reus y contrariamente a como lo hacen habitualmente decidió cambiar ayer el motor de la moto por el de carrera. De manera que ya estos segundos cronos se han disputado con el motor elegido para la salida de mañana. Ademas los cambios en la suspensión delantera, que se hicieron ayer, no han causado las buenas sensaciones que se esperaban. De esta manera la estrategia de los segundos cronos estaba clara. Saldremos fuerte desde el principio para poder tener tiempo para modificar alguna cosa de cara a las ultimas vueltas con el neumático Qualify mas blando. Finalmente Ribalta bajo su tiempo de ayer y paro el crono en 1:29.555, casi al final de su ronda. Arturo no pudo mejorar su registro debido a diversos problemas acontecidos durante su turno que se queda a dos décimas de su mejor tiempo de ayer. Hoy 1:29.622.

Dani Ribalta» He salido rápido desde el principio aunque el tren delantero sigue sin darme la confianza que necesito. Cuando he montado el neumático blando, en mi segunda parada, mis tiempos han mejorado. La posicion de salida es importante, pero no determinante».

Arturo Tizón» Mi tanda ha sido un desastre. Dos pilotos se han caído en el sector de las curvas rápidas enlazadas. Han dejado un reguero de aceite en la pista, lo que ha provocado que saquen la bandera roja. Mas de media hora ha estado la pista cerrada mientras limpiaban. Cuando han abierto aun quedaban rastros visibles en la zona de la caída que impedían entrar con confianza en una de las zonas mas rápidas del circuito. Después  no me a dado tiempo de coger ritmo, aunque he montado el neumático blando no he podido mejorar el ritmo.»

Josep Maria Folch es optimista de cara a la carrera. Aunque sabe que salen en posiciones un  poco retrasada confía en el equipo una vez que comiencen las ocho horas. Piensa que la posición en la salida no es determinante, prefiere que el equipo defina mejor su ritmo antes de intentar hacer un tiempo a la desesperada.

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