Monthly Archives: julio 2019

Folch se retira tras hora y media de carrera.

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Mala suerte para el Team Folch en la edición 2019.

42 vueltas y rotura de motor, eso es todo. Un resumen corto pero conciso de lo ocurrido hoy en el asfalto de la pista catalana.
El equipo de Reus terceros en la parrilla, bien clasificados para la salida de hoy, después de la accidentada sesión de cronos de ayer. El joven piloto David Sanchis, con 1:47.764, termino siendo el mas rápido en la cuarta manga, la de los pilotos con brazalete blanco. Sus compañeros rozaron el 48. Teniendo en cuenta que todos los entrenamientos cronometrados se hicieron con la moto muleto, había quorum en que la moto de carrera tenia una mejor puesta a punto, estaban contentos con esta tercera posición provisional de salida.
Durante la sesión de los entrenamientos nocturnos nuestros pilotos pudieron rodar ya con la moto de carrera y la sesión termino sin incidencias destacables.

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Sol abrasador sobre la pista justo antes del medio día. Equipos y pilotos tomando posiciones para el banderazo de salida programado para las 12. El piloto elegido para la salida, Pedro Vallcaneras. Justo antes del arranque los pilotos alineados frente a sus monturas en la recta principal esperando la señal para cruzar a la carrera en dirección a sus monturas y enfilar la recta principal en hacia a la primera curva.
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Una vez en marcha, el pelotón empieza a estirarse, Vallcaneras que había salido segundo estaba ahora en la tercera posición. La Kawasaki de Català y la Yamaha del equipo Fr, primera y segunda, con cierta distancia sobre la moto del equipo de Reus. Pedro, con ritmo rápido, rueda a 10 segundos de los equipos de cabeza. Justo antes de la vuelta 30, transcurridos 45 minutos, la carrera queda neutralizada por el coche de seguridad. Una de las motos ha dejado restos de aceite en la curva 10. Solo dos vueltas mas tarde, los principales equipos empiezan a entrar en boxes coincidiendo con el final del “ safety “ y relance de la carrera. CatalàFR Moto y Folch pasan por boxes. Ahora es el turno de Arturo Tizón, el bravo piloto valenciano, comienza su turno rodando en 49. Diez vueltas mas tarde en la frenada de la curva 8 justo antes de la subida, un humo blanco sale de la moto del equipo Folch y pocos metros mas adelante se para. Tras varios intentos de puesta en marcha sin éxito el piloto empieza ha empujar camino al box por el vial exterior. Minutos mas tarde, mientras arrastra su montura por la subida del Mas, casi sin aliento, dos de sus compañeros llegan a su encuentro para prestarle ayuda. Ahora David, Ivan y el propio Arturo avanzan por el “ Track Service “ mucho mas rápido a mas de 32 grados de temperatura. Mientras en el box todo esta preparado para recibirles y poder actuar sobre la moto. Los pilotos, después del sobre esfuerzo, llegan a boxes.
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Los seis mecánicos oficiales prueban diferentes soluciones para intentar la puesta en marcha, pero minutos mas tarde se confirman los peores presagios. la avería es grave y el motor no arrancara mas. Pocos minutos mas tarde Carmina Folch, Jefe de Equipo, Toma la decisión de retirar a su equipo de la carrera a consecuencia de esta avería.
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